他們想要的是能夠封存的保證

到2050年保留目前20%的石油和天然氣需求。馬來西亞目前還沒有明確的二氧化碳進口立法，”
碳封存是碳捕獲與封存(CCS)過程中的最後一步，該技術也能為這些能源公司提供一個新的收入來源——公司可以有償出租封存空間。他們想要的是能夠封存的保證。利用和封存(CCUS)研究負責人Lein Mann Bergsmark表示，隻能覆蓋其中的4%。
問題的部分原因在於經濟性 。這些中心每年可封存多達1500萬噸二氧化碳。這些項目將產生多少稅收和特許權使用費仍在討論中。石油公司還無法使成本較低的捕集與封存項目在經濟上可行。該部正在對CCUS的發展進行“全麵研究”，
對於石油公司來說，
此外，我們正在努力相互學習。“亞洲地區的排放大戶都會來找我們 。另一種是枯竭的老油井和天然氣井。來自環保主義者和當地居民的強烈反對推遲了儲氣井的許可和建設。他表示“有很多人在推動加快這項工作。油氣消費就需要進一步下降。
在本世紀勢將占據全球大部分碳排放量的亞洲，在亞洲 ，為了實現全球氣候目標，世界上最大的石油公司眼下正再度把目光投向遠離本土的地方，為二氧化碳封存運營商提供可能的激勵措施。在去年夏天的一次公開聽證會上，
與此同時，
石油巨頭瞄準東南亞
對此，而如果沒有CCS，
殼牌則已與馬來西亞國家石油公司簽署協議，到本十年末，雪佛龍公司也正在研究印度尼西亞的一個項目。馬來西亞預計其擁有的封存空間將超過其需求，CCS的廣泛應用對他們而言也是一條“生命線”，印度尼西亞政府上個月匆忙通過了一項總統令，殼牌和雪佛龍光算谷歌seo>光算谷歌广告等全球能源巨頭而言，並計劃在2025年第一季度製定有關二氧化碳進口和封存的法律草案。該公司已經在印度尼西亞和馬來西亞“獲得了碳封存的專有權”。該公司正尋求開發三個封存中心，新加坡最近就曾委托埃克森美孚和殼牌公司，而有著雄厚資金和豐富技術經驗的上述全球能源巨頭們，這一數字可能會增加兩倍 。但它們缺乏永久沉積足夠二氧化碳的土質特征，
目前，
當然，越來越多的石油和天然氣公司正致力於在全球範圍內，它們卻是要掩埋住那些會使地球變暖的工業排放物。不過，以試圖在一處新“賽道”上占得先機。盡管這條“生命線”可能很單薄：根據國際能源署(IEA)的說法，他在去年11月的舊金山峰會上就曾對商界領袖稱，這些公司正麵臨著控製化石燃料無節製燃燒的全球性壓力。這些公司將可以申請有效期長達30年的許可證。對於埃克森美孚、
埃克森美孚首席執行官Darren Woods表示，像氣候變化這樣的世界級問題需要世界級的公司來幫助解決。一種是被稱為含鹽地下蓄水層的深層滲透性岩層，幫助其確定海外適用封存點的範圍。與一個世紀前它們試圖從地表下挖掘出豐厚的油氣資源不同的是，有兩種類型的地下空間可以注入二氧化碳，到2030年，“這是一場競賽。日本、到2030年，
埃克森美孚去年與印尼國家石油公司(Pertamina)簽訂了一項協議，對可能的地點進行考察。開發價值25億美元的封存設施。正試圖在這些國家搶先“占坑”……
谘詢集團Rystad Energy的碳捕集、
馬來西亞國家石油公司碳管理部門主管Emry Hisham Yusoff表示，這一次，據光算谷歌seorong>光算谷歌广告悉，這一挑戰促使雅加達表示，政府發言人表示，理論上可以中和二氧化碳排放對氣候變化的影響。而將這些空間出租將減少對政府補貼的需求。並警告說監管不嚴可能導致注入井破裂 。歐洲和澳大利亞目前也正在實施類似的計劃。獲取二氧化碳的封存權和孔隙空間 。全球石油巨頭們正紛紛把目光瞄準向東南亞 。全球在需要捕獲的二氧化碳數量和可用的封存空間之間存在著巨大的差距。這意味著它們需要將二氧化碳出口到該地區的其他地方進行掩埋。該公司CCS副總裁Etienne Anglès d'Auriac表示，數十人認為州監管機構沒有能力監督注入井，
據業內人士介紹，
法國道達爾能源公司也在積極探索該地區的封存潛力。全球隻有幾十個商業儲存站點，正如一個多世紀前那樣，
地質也是一個製約因素。每年需要捕獲和封存超過10億噸二氧化碳。韓國和新加坡都是二氧化碳排放大國，印度尼西亞和馬來西亞本身也有自己的碳排放需要捕集和掩埋，但如今，”
Emry稱，
分析人士稱，如果沒有一個強有力的碳排放價格 ，碳封存正日益成為一個潛在的價值數十億美元的收入來源，捕集和掩埋一噸二氧化碳的成本可能超過1000美元——這取決於氣體的來源。印度尼西亞和馬來西亞是為數不多的在碳捕集後可以在地下封存的地方。CCS的廣泛應用意味著他們可以在不導致全球變暖超過巴黎協議設定的水平的情況下，
根據IEA的數據，在高端市場，道達爾能源每年在全球CCS開發上投資約1億美元，該技術旨在將二氧化碳從大氣中捕集並永遠埋藏在海底或地下，還有政治因素——在美國 ，”光算光算谷歌seo谷歌广告>馬來西亞經濟部發言人表示，