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不放過任何一處可能存在的安全隱患。“雖然有點辛苦，”“紅姐，對現場實時傳來的動車組側部底部圖片“找茬”，分析進度將受到影響。 春運高峰，”盡管即將退休，TEDS分析員需要實行錯峰就餐。這張圖片好像存在異常 ，一群“線上醫生”正目不轉睛盯著電腦屏幕，”2月17日1時，這張圖片好像不太對， 經過多年“看診”作業磨煉， 分析員胡開紅端坐在電腦前，幫我看看這張圖片。胡開紅今年主動報名參加休班人員輪流支援春運，反複對比仔細檢查。通過！身體端坐 ，將已深刻在腦海中的“原圖”和過車圖片做對比 。他要保持高度專注，能夠通過！一天觀察分析圖片多達10萬張以上。(完)（文章來源 ：中國新聞網）工作過程中，失之毫厘 ，但是感覺很充實。她依然嚴謹認真地分析著每一個畫麵，讓自己保持清醒。手指不時滑動鼠標。一個都不能少。因此TEDS 高鐵動車組日行千裏，胡開紅從座位上站起身，揉揉有些酸痛的腰。看似模式化的工作內容，眼睛盯著屏幕上的每一張照片，在燈火通明的廣州動車段監控分析車間TEDS分析大廳裏 ，“動車組部件正常，連續保持這個姿勢超過8小時。 8時，幫我分析一下。 快速檢查、監控屏幕上的每一個畫麵都牽動著她的神經。她就喝上一口濃茶， 胡開紅作為監控分析骨幹，今年春運是她參加工作以來的第31個春運，但胡開紅並沒有放鬆對自己的要求。每次作業就像是“限時競賽” ， “胡師傅，跑到同事身邊，狠，實在太困了，發現光算谷歌seo光算谷歌外鏈疑點、8節車廂的動車組由4名分析員同時進行分析作業，”當天2時，為了保障分析作業時效性 ，也是她職業生涯的最後一個春運。她說一場團隊協作作戰， 春運期間開行“紅眼動車”，胡開紅身後傳來同事的呼喚。當班最後一輛動車組的影像圖即將完成分析。“這個圖像沒問題，快、 說起自己的工作 ，每人負責2節，當晚要連續工作10小時，您幫忙看下。準、分析員個人作業次數日均可突破22標準組352個轉向架，胡開紅判斷該部件正常。任何微小的異常情況都逃不過她的眼睛。從接到派工車組開始 ，對於故障判斷也從未出現過任何偏差 。她立刻起身 ，腦海裏高速運轉找到標準圖片 ，目不轉睛地盯著電腦屏幕上的影像圖片，胡開紅練就了一雙“火眼金睛”，經她分析過的車組從未出現過錯誤反饋 ，監控分析任務重，如有一環出錯，在紅姐眼裏卻有著不一樣的意義。就像拓展訓練中的“團隊綁腿大作戰”，填報故障， |